Abgeschickt von Jens am 26 Juni, 2005 um 20:50:25:
Antwort auf: Re: Tips zum Simmeringwechseln von Nils Clasen am 25 Juni, 2005 um 01:44:00:
Hi Nils,
ich möchte ja Deiner Spiderwerkstatt des Vertrauens nicht zu nahe treten aber wenn man sich die Hinterachs-Konstruktion einmal genauer ansieht und versteht wofür die Stauchhülse verwendet wird gibt es kein Problem NUR den Simmerringzu wechseln.
Mit der Stauchhülse werden die beiden Schrägrollenlager definiert gegeneinander verspannt (Spielausgleich) und gleichzeitig das Stirnrad mit dem inneren Lager gegen das Hinterachsgehäuse gezogen. Die Position hier ist nur bestimmt durch die verwendeten Distanzscheiben vor dem inneren Lager (von 2,65 - 3,35mm) Wenn also nicht das innere Lager mit gewechselt wird spricht nichts gegen einen Austausch des Simmerings wie vorher beschrieben.
Gruss
Jens
: ...ja, so allmählich versteh ich, was der Werkstattchef meinte mit "Mach ich nicht...."
: Mal im Ernst: Jemand, der das diverse Male (und nicht nur 1x) gemacht hat und dann davon abrät - redet der totalen Unsinn?
: Ich war ja sogar bereit, dafür Geld auszugeben (auch wenn ich mir sowas schlimmstenfalls selbst zutraue)!
: Nils